Fotografar aviões em voo é uma área onde uma DSLR é a melhor opção, se o assunto lhe interessar. E uma lente longa também pode ajudar. E não se esqueça de estudar também a arte de voar. Isso soa como muita informação? Estamos aqui para ajudar. Aqui estão algumas dicas para você aproveitar ao máximo o seu próximo show aéreo.
Aviões são um pouco como carros antigos. Assim que começamos a fotografá-los, descobrimos que eles têm tanto para explorar, de dentro para fora, que vamos querer cada vez mais.
Embora os aviões sejam objetos em movimento rápido, você ainda pode tentar compor bem suas fotos.
E ao contrário do que algumas pessoas podem pensar, nem sempre as melhores imagens de aviação são encontradas nas grandes telas aéreas. Na verdade, você encontrará muitas oportunidades para atingir figurões em eventos de pequena escala. Em muitos deles, você terá a oportunidade de se aproximar dos aviões, tanto estáticos quanto em voo, e escolher pontos de vista, ângulos e enquadramentos que você nunca conseguirá com uma multidão de milhares ao seu redor.
Um pequeno aeródromo perto de casa pode ser um bom destino se você estiver interessado nesse tipo de fotografia.
Perto de casa
O melhor da fotografia de aviação pode estar mais perto de casa, na pequena pista de pouso que você nunca quis visitar. Se você gosta de tirar fotos de aviões e tem um aeródromo ou escola de voo por perto, tente passar algum tempo lá. Conheça pessoas, apresente seu trabalho, explique o que você está fazendo. Talvez você até seja convidado a expor alguns de seus melhores trabalhos lá.
Algumas pessoas vão aos grandes aeroportos para fotografar os grandes aviões, principalmente para fins documentais, outras procuram o lado artístico dessa experiência. É divertido e é um grande campo de treinamento. Eu também tenho, mas meu coração vai para os aviões pequenos, os que eu gosto de viajar e os que eu gosto de voar em um simulador.
Em lugares pequenos, todo mundo parece conhecer todo mundo, e todo mundo fala sobre aviões como os caras do moto clube falam sobre suas máquinas.
A observação de aviões nos principais aeroportos é uma opção interessante e um bom campo de treinamento, pois sempre há aviões indo e vindo. Mas verifique se não é proibido tirar fotos.
o espírito de voar
Acho que o aspecto mais importante da fotografia de aeronaves é capturar o espírito da atividade. Você não está lá apenas para fotografar as máquinas voadoras. Mostra todas as pequenas coisas que tornam o voo tão interessante para a humanidade. E para isso você tem que começar a fotografar pessoas, de pilotos e fãs a fotógrafos.
Os fotógrafos parecem especialmente propensos a fazer as coisas mais estranhas para obter suas fotos, mas as pessoas “apaixonadas” por seus aviões também são fascinantes. Algumas dessas imagens são mais importantes, pelo menos para mim, do que uma imagem nítida de um avião fazendo uma exibição de acrobacias.
Fotógrafos são um ótimo assunto para fotografar em Airshows, como mostram essas imagens. Eles farão quase tudo para ter uma chance. Você pode fazer uma bela coleção se ficar de olho neles.
Procurando meu ponto de vista
Estou sempre tentando obter imagens que me dêem o sentido de cada evento específico. Eu tento enquadrar aviões com a paisagem ao redor deles e ficar de olho nas pessoas. Mas costumo ficar longe de grupos de entusiastas, até fotógrafos. Isso me dá a oportunidade de fotografá-los como assunto, o que pode levar a imagens interessantes.
Na verdade, acho que a fotografia é um ato solitário na hora de fotografar. Gosto de ficar sozinho, me preocupar com a filmagem, observar cada momento, não me perder em conversas que podem ser interessantes. Eu posso ser tão interessante na verdade que… “ohhh! Olha, acabamos de perder aquela foto fantástica…” Se você entende o que quero dizer.
Os shows aéreos são feitos de aviões, mas também das pessoas envolvidas em cada evento. Eu tento ficar de olho em tudo ao meu redor, porque há tantas imagens boas esperando para serem tiradas.
Sua câmera e lentes
Antes de sair para fotografar um show aéreo com uma câmera compacta, você deve estar ciente de que ela tem suas limitações. Você precisa de uma câmera DSLR e uma lente longa, algo como 300 mm ou maior, para obter melhores resultados. Lentes mais longas também são boas para comprimir fundos e dar a você uma separação clara entre os elementos frontais e traseiros.
Eu uso uma 100-400mm (geralmente em corpos APS-C) para fazer tudo, desde pintar a fuselagem até completar a aeronave. Grandes ângulos são ótimos para obter a sensação geral do lugar. Com uma grande angular e uma lente longa, você pode cobrir quase tudo. E às vezes eu tiro várias fotos de aviões estáticos para obter uma grande imagem que o Photoshop pode misturar.
As lentes grande angulares são ótimas para obter uma visão geral do local. Tente obter uma coleção de imagens que mostrem tanto as excelentes vistas quanto os detalhes da fuselagem da aeronave.
sem exposição correta
Em termos de exposição, você logo descobrirá que atirar em aviões voando contra o céu pode levar a exposições incorretas, mesmo nos sistemas de medição mais sofisticados. Lembre-se de ajustar a exposição, geralmente abrindo uma parada ou até duas para obter detalhes nas áreas mais escuras.
Fuja de programas totalmente automáticos, escolha algo que você possa controlar: seja abertura ou prioridade de velocidade. O modo manual também é bom, mas às vezes pode atrasá-lo quando você precisa reagir rapidamente. Escolha o modo com o qual você se sente mais confortável.
Fotografar aviões é complicado em termos de exposição. Saiba como sua câmera funciona quando você precisa medir a luz em um céu claro com um ponto escuro se movendo sobre ele.
Não congele as hélices!
Lembre-se de que, embora os aviões viajem em alta velocidade, você não precisa usar o obturador mais rápido da câmera para detê-los. Bem, você pode fazer isso com jatos, mas não funciona bem com aviões a hélice. Uma hélice estática em um avião em voo é, acredite, um mau sinal.
Reduza sua velocidade (pode variar, entre 1/125 e 1/500) para obter uma imagem nítida que mostra apenas um leve desfoque nas partes móveis. Os rotores de helicópteros pedem o mesmo tratamento. Velocidades variáveis lhe darão efeitos diferentes, mas tome cuidado para não ir muito devagar com algumas lentes. Mas lembre-se sempre disso: sem congelamento! Seus olhos e sua mente vão agradecer mais tarde.
Usar uma velocidade de obturador super rápida irá congelar as hélices e rotores, algo que não fica bem em fotos de aviação.
panorama com eles
Dito isto, usar uma velocidade lenta e planos panorâmicos também é uma maneira de mostrar movimento, e funciona bem… Experimente com carros em uma estrada perto de sua casa, até pegar o jeito. Você ficará feliz por ter alguma prática quando tiver a chance de fotografar aviões reais. Os resultados vão surpreender seus amigos.
Siga seus assuntos para obter imagens diferentes. Funciona melhor quando você tem um plano de fundo que fica desfocado como resultado da panorâmica após o avião.
Dê-lhes espaço!
Pode ser difícil se concentrar na composição quando você está tentando seguir aeronaves em movimento rápido! Meu conselho é não tentar preencher o quadro completamente com o plano, deixe um espaço de “respiração” que possa ser usado para sugerir movimento (especialmente na frente) ou para reenquadrar a imagem mais tarde, se achar que parece melhor.
Você também pode atirar com tanta força que os dentes do piloto ficam visíveis. Isso também resolve alguns problemas de composição. Apenas lembre-se de mirar alto. Seja corajoso, seja ousado! Experimentar!
O tamanho dos sensores nos dias de hoje oferece a oportunidade de cortar alguns pixels e ainda ter uma foto de bom tamanho. Mas não fotografe aviões como pontinhos no ar, esperando reamostrar a imagem no Photoshop e ter um guardião.
Com fotos em movimento rápido, você não tem muito tempo para definir a composição, mas sempre pode recompor a imagem mais tarde.
Pegue as trilhas!
A única vez que você deve abandonar sua lente longa é quando você quer pegar os rastros deixados pelos aviões em seu rastro. As trilhas são um elemento composicional fantástico, e muitos fotógrafos parecem esquecer isso.
As trilhas mostram movimento, são a assinatura da exibição acrobática. Você vê a imagem dos helicópteros na praia? Sem as trilhas não faria sentido. Do jeito que está, é uma das minhas fotos mais preciosas. E é tão simples, tudo estava no lugar. Eu só tinha que ver.
Ao usar rastros de fumaça para compor a imagem, você pode facilmente mostrar movimento e ação.
Subindo lá!
Se eu tiver a chance de subir no ar, então é outra coisa. Seja voando no Pitts com um piloto ou pendurado em um avião como o Stearman, as regras são diferentes lá em cima. É preciso ter cuidado e estar preparado para rajadas de vento que parecem querer tirar a câmera de suas mãos.
Ainda assim, é muito mais fácil hoje em dia, especialmente porque você não precisa trocar o filme na hora. Joe McNally conta a história de um rolo de filme perdido na cabine de um avião de combate… Lembro-me de maneira diferente, dos meus dias voando em ultraleves com uma hélice guinchando atrás de nós. Perder um filme pode significar um desastre.
Subir ao céu abre as portas para diferentes fotografias e faz você entender melhor a paixão que você tem pela fotografia aeronáutica.
Cada imagem conta uma história
Não tire apenas fotos, conte histórias com eles. Você terá um acervo mais significativo e poderá até sonhar com um projeto como um livro. E você terá uma chance melhor de vendê-los se esse for o caminho que você deseja tentar.
Mas mesmo que você esteja apenas tirando fotos por prazer, contar histórias com suas imagens é uma boa maneira de desenvolver uma disciplina. Em breve você começará a ver mais opções e mais detalhes que vão construir toda a história. Você vai crescer, fotograficamente falando.
Esta imagem faz parte de uma série tirada em Duxford, Reino Unido e é o tipo de imagem que nos leva de volta no tempo.
Cinco regras para lembrar
- A fotografia em aeroportos e aeródromos, civis ou militares, está sujeita a regulamentos e autorizações especiais. A fotografia geralmente é permitida durante os festivais, mas pergunte primeiro.
- Um rádio para ouvir as comunicações entre a torre e a aeronave pode ser uma grande vantagem para saber o que está acontecendo. Lembre-se que em alguns países seu uso é ilegal.
- É sempre bom chegar cedo e conferir os melhores lugares. Verifique com antecedência a posição do aeródromo em relação aos sóis e estude o programa do show. Defina onde estar para obter as melhores fotos. Verifique com os organizadores se há áreas especiais para fotógrafos.
- Além de sua câmera e equipamento, lembre-se de levar protetor solar, chapéu, água e talvez algo para comer.
- Obedeça as regras. Não fazer isso pode comprometer sua vida e sua chance de cobrir shows aéreos.
